奔驰仪表盘charge是给启停电瓶充电。虽然不是混动车，但是车上各种电子设备是需要电能的，让车子在启停模式下不开启发动机也能正常运作，若电能不足，启停就无法工作。
charge这个词本身的含义是充电，在奔驰车的仪表盘出现的时候，表示的是给启停电瓶充电。发动机启停就是在临时停车、等红绿灯的时候，发动机需要短暂的暂停工作，而润滑油不会停止，当再次启动的时候，不会对发动机造成伤害。
发动机启动时，需要给启动电动机供电，车内电池频繁放电，蓄电池要能够很好的满足车内的音响和照明用电，而当仪表盘出现charge时，车载充电机就是给蓄电池充电，这样在启停时候，即使车内发动机没有再启动，电池也能够很好的满足车内这些用电需求。
奔驰仪表盘有个a是啥意思有两种：1、汽车仪表盘上的a代表里程计数可拿来计算加满一箱驶了多少公里。加油后清零，再加油再清零。还可以保养里程计数。还可以显示两地之间的距离（出发时清零）。2、是自动启停系统的标志。发动机自动启停简介：发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP&START简称STT。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。启停系统的工作原理：当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地开启发动机。在自动挡车型上，只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整一个完整的过程都处于D档状态。
这个蓝色的P是自动泊车功能的标志，当车速低于35公里每小时的时候这个蓝色的P就会出现，车速快的时候则会消失。同时它会自动开启检测车位功能，当蓝色的P旁边出现小三角箭头指示，意思就是说已经搜寻到能够停进去的车位，这时候挂倒挡，点方向盘上的OK键，然后根据仪表盘上的提示做相关操作，全程不要动方向盘，只应该要依据提示换挡就可以了，奔驰的自动泊车还是比较靠谱的。
奔驰charge是指给启停电瓶充电。charge这个词本身的含义是充电，在奔驰车的仪表盘出现的时候，表示的是给启停电瓶充电。虽然不是混动车，但是车上各种电子设备需要电能，让车子在启停模式下不开启发动机也能正常运作，一旦电能不足启停就无法工作。发动机启停就是在临时停车、等红绿灯时候，发动机需要短暂的暂停工作，而润滑油不停止，当再次启动的时候，不会对发动机造成了严重的伤害。发动机启动时，需要给启动电动机供电，车内电池频繁放电，蓄电池要能够很好的满足车内的音响和照明用电，而当仪表盘出现charge时，车载充电机就是给蓄电池充电，这样在启停时候，即使车内发动机没有在启动，电池也能够很好的满足车内这些用电需求。假如没有这个充电，即使是等个红绿灯的时间，车内的音响照明等用电系统也会因为没有供能而断电无法使用。
汽车仪表盘charge表示的是滑行充电，电动车滑行充电装置正在给车载电池充电。也可能是机油寿命到期，机油寿命到期的话，需要进行及时的更换。如果在更换了机油之后，仍然在汽车仪表盘上显示charge，想要消除charge，可以进行下面的操作：在更换了发动机机油、机油滤芯之后，将汽车钥匙去。连通电源，不打火启动发动机，转动方向盘，直到显示出现发动机机油的寿命。长时间按动操纵杆上的清除键，检查汽车仪表盘是否还显示charge。这里需要注意的是在更换机油之后，要进行对数据的清零，否则汽车仪表盘仍然显示charge。一般在每次更换发动机油之后，都需要进行这些操作就可以解除。
奔驰glk260开车时仪表盘下方显示蓝p是Parkingassistance的缩写，停车辅助的意思。当仪表板上出现p时，表明车辆行驶距离小于35公里，并处于驻车位置。S表示变速箱处于运动模式，加速和起动速度快，油耗更高。也可选择M手动模式、手动换档和e经济模式，油耗低。当车辆行驶速度超过35公里/小时时，蓝色P标志也将自动消失。当车速低于35km/h时，如果未关闭自动驻车功能，将显示蓝色P并自动检测到驻车空间功能。如果蓝色P旁边出现一个小三角形箭头，则表示已找到可停放的停车位。此时，只需换入倒档，单击方向盘上的“确定”，然后根据仪表板上的提示进行操作。整个过程中不要移动方向盘，只需按照提示换档即可。
想必很多车友都想了解一下汽车charge是什么意思，那么下面我们就一起了解了解吧,相信会对你有所帮助的。1、汽车仪表盘上会发生“charge”是代表“发动机油寿命到期，请更换”或“滑行充电，给车载电池充电”的意思。2、有些汽车车主在更换发动机油后，还是显示charge，是由于有些汽车型号在在发动机油更换后，沒有实行发动机油寿命清零。具体操作是在更换发动机油、发动机油滤芯后，将钥匙插入，接通电源，不打火发动机，接着运转方向盘左侧操纵杆，知道显示发动机油寿命，然后才长按操纵杆上的除去键。每次发动机油更换后，基本都实行此操作即可。3、charge：英语单词，可以是名词、及物动词、不及物动词。作名词时意为“花费；电荷；掌管；控告；命令；负载，人名；(法)沙尔热；(英)查奇”；作及物动词时意为“使充电；使承担；指责；装载；对…索费；向…冲去”；作不及物动词时意为“充电；控告；索价；向前冲；记在账上”。
蓝色P是Parking-assistance的缩写，意思是停车辅助，而奔驰蓝色P亮着则意味着该功能为开启状态。关闭的方法：可通过将车辆的自动泊车功能关闭，即只需按下位于车辆中央扶手位置的自动泊车按键，仪表盘上的蓝色P就会消失。当车辆行驶高于35km/h时，这个蓝色P的标识也会自动消失。而当低于35km/h的时候，若不关闭自动泊车功能，这个蓝色P就会出现，且会自动检测车位功能。自动泊车的使用方法：如果当蓝色的P旁边出现小三角箭头指示时，则说明已经搜寻到能够停进去的车位，这时候只需挂倒挡，点击方向盘上的OK键，再根据仪表盘上的提示进行操作即可，全程不要动方向盘，只需按照提示换挡即可。
奔驰仪表盘亮个A代表发动机自动启停系统的标志。发动机自动启停简介：发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP&START简称STT。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。启停系统的工作原理：当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器“，并快速地启动发动机。在自动挡车型上，只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D档状态。
奔驰仪表盘显示待机模式主要用于汽车节电，该功能可不需重新启动系统就可返回工作状态。以下是相关介绍：1、待机模式的作用：待机模式可关闭监视器和硬盘、风扇之类的设备，使整个系统处于低能耗状态。在重新使用计算机时，会迅速退出待机模式，而且桌面精确恢复到进入等待时的状态。2、待机模式的使用：待机模式不在硬盘上存储未保存的信息，这些信息仅仅只存储在系统内存中。如果期间突然断电，这些信息将丢失。将系统置于待机模式前应该保存文件。如果希望在离开系统时自动保存所做的工作，可使用休眠模式而非待机模式。
奔驰仪表盘charge表示充电的意思。以下是关于奔驰汽车的更多拓展资料：1、品牌介绍：奔驰汽车是德国汽车品牌，是高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。2、奔驰S级的介绍：奔驰S级是奔驰全系的高端豪华车型，凭借大气稳重的外形以及奢华的配置，新款S级为中期改款车型，外观上作了小幅度修改。修改过的保险杠进气口还有LED日间行车灯让整车显得更为年轻，而新的LED尾灯也增加了夜间行车安全性能。方向盘使用了Nappa皮饰覆盖，中央扶手使用更大块的木饰，进一步增加整车豪华感。
奔驰车上的charge的意思是：充电。power的意思是能量，电量的意思。虽然奔驰不是混动车，但是车上各种电子设备是需要电能，让车子在启停模式下不启动发动机也能正常运转。一旦电能不足，启停就无法工作。更多介绍如下：1、含义：charge这个词本身的含义是充电，在奔驰车的仪表盘出现的时候，表示的是给启停电瓶充电。发动机启停就是在临时停车、等红绿灯时候，发动机需要短暂的暂停工作，而润滑油不停止，当再次启动的时候，不会对发动机造成伤害。2、需要充电原因：发动机启动时，需要给启动电动机供电，车内电池频繁放电，蓄电池要能够满足车内的音响和照明用电，而当仪表盘出现charge时，车载充电机就是给蓄电池充电，这样在启停时候，即使车内发动机没有再启动，电池也能够满足车内这些用电需求。如果没这个充电，即使是等个红绿灯的时间，车内的音响照明等用电系统也会因没有供能而断电无法使用。
奔驰charge是给启停电瓶充电的意思，虽然不是混动车，但是车上各种电子设备需要电能，让车子在启停模式下不开启发动机也能正常运转。一旦电能不足，启停就无法工作。以下是相关资料：1.charge这个词本身的含义是充电，在奔驰车的仪表盘出现的时候，表示的是给启停电瓶充电。发动机启停就是在临时停车、等红绿灯的时候，发动机需要短暂的暂停工作，而润滑油不会停止，当再次启动的时候，不会对发动机造成伤害。2.发动机启动时，需要给启动电动机供电，车内电池频繁放电，蓄电池要能够满足车内的音响和照明用电，而当仪表盘出现charge时，车载充电机就是给蓄电池充电，这样在启停时候，即使车内发动机没有再启动，电池也能够满足车内这些用电需求。
仪表盘上a是指自动启停功能，自动启停是在车辆行驶过程中临时停车时自动熄火，继续前进时系统自动重启发动机的一套系统。汽车自动启停的使用方法是：1、开车遇到红绿灯或者其他原因停车时，踩刹车后发动机自动熄火；2、重新起步时只需松开刹车踩油门或轻轻转动方向盘，发动机即可再次启动。汽车自动启停功能按钮是aoff，其工作原理是：踩刹车停车摘挡时，系统自动检验测试发动机空转且没有挂挡，转速传感器显示零，电池传感器显示有能量，发动机自动停止转动，踩下离合器、松开刹车或转动方向盘，系统会快速开启发动机。
汽车charge的意思是表示滑行充电，给车载电池充电或机油寿命到期，请更换。若在更换机油后，依然显示charge，是因为有些车型在机油更换后，没有进行机油寿命清零。具体操作如下：1.在更换机油、机油滤芯后，将钥匙插入。2.接通电源，不打火发动机，转动方向盘左侧操纵杆，显示机油寿命。3.长按操纵杆上的清除键。4.每次机油更换后，都进行此操作即可。
奔驰仪表盘显示s意思是运动模式，一般是变速箱的运动档位识别在挂档杆下边有个模式开关可以通过该开关来关闭或打开。扩展内容：1、新车验车时，一定要多注意观察下面提到的各类指示灯：发动机故障、安全气囊、水温、ABS、安全带、汽车电瓶、汽车机油、油量、车门未关紧、刹车盘、手刹、示宽灯等。2、随着科技的不断发展，汽车仪表盘上的指示灯会越来越多，所以，当你拿到新车后，准备独自驾车前，一定要努力地研究各种指示灯代表的含义，及时发现各种问题。
奔驰仪表盘gforce指的是加速度或者重心力，加速时重心后移，gforce的中心点就下移；减速时重心前移，gforce的中心点就上移；车辆向左或者向右转，重心向右或者向左移，gforce的中心点就向右或者向左偏移。汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯，仪表盘的灯主要有三种颜色，绿色、黄色和红色这三种。以奔驰c200为例，其车身长宽高为4581mm、1810mm、1448mm，轴距为2760mm，该车外观时尚大气，看起来比较尊贵，新款前脸造型更加动感。
仪表盘（！）是制动系统故障灯，制动系统故障灯亮的时候代表：1、车子在打开点火开关后亮起几秒钟，是正常的；2、制动液面过低或制动液变质，行驶过程中亮起；3、制动系统发生故障；4、刹车片磨损严重、失效。常见的的故障指示灯有：1、胎压报警灯，一般表现为黄色的警示灯，仿佛轮胎的中间有一个感叹号；2、机油指示灯，如果车辆发动是机油灯亮的话，可能是机油压力不足导致；3、清洗液指示灯，表示清洗液即将耗尽，或者已经没有。
奔驰仪表盘出现绿色E表明车辆现在是经济驾驶模式，开启经济驾驶模式，首先车辆会自动去匹配最佳的挡位和转速以减少油耗，同时需要车主在驾驶过程中主动控制油门、制动的配合，才能实现较为理想的燃油量。奔驰是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，总部设于德国斯图加特，是戴姆勒公司旗下的成员之一。奔驰的汽车不但质量过硬，而且车系齐全，目前主要生产C级车（中档轿、跑车）、E级车（高档轿、跑车）、S级车（豪华轿、跑车），还有G型车（SUV越野车）。
汽车车载上的charge按键指的是给启停电池充电，主要是为了给车子进行滑行充电。Charge按键主要是设置在奔驰车上。总的来说，它其实是一个汽车电力保护器。主要是用来稳定汽车电器的用电电压，使电压不会产生过大的浮动。也可以用来回收奔驰汽车在行车时释放的能量。如果车子一旦松掉油门滑行，就可以对电瓶进行充电。即使车子不是混动车，但是车子上的各种电子设备都是需要电力支持的，这个按钮可以让车子在启停模式下正常运转一切电子设备，而且不需要开启发动机。因为一旦车子电能不足，启停模式就无法正常工作了。
是给启停电瓶充电，虽然不是混动车，但是车上各种电子设备是需要电能的，让车子在启停模式下不启动发动机也能正常运作。一旦电能不足的话，启停就无法工作了。charge这个词本身的含义是充电，在奔驰车的仪表盘出现的时候，表示的是给启停电瓶充电。发动机启停就是在临时停车、等红绿灯时候，发动机需要短暂的暂停工作，而润滑油不停止，当再次启动的时候，不会对发动机造成了严重的伤害。发动机启动时，需要给启动电动机供电，车内电池频繁放电，蓄电池要能够很好的满足车内的音响和照明用电，而当仪表盘出现charge时，车载充电机就是给蓄电池充电，这样在启停时候，即使车内发动机没有在启动，电池也能够很好的满足车内这些用电需求。假如没有这个充电，即使是等个红绿灯的时间，车内的音响照明等用电系统也会因没有供能而断电无法使用。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
