随着全球气候平均状态随时间的变化和环境污染的日益严重，“环保”慢慢的变成了了社会各界关注的焦点。基于此，现在有很多汽车都开始使用上了锂电池，像一些有启停功能的汽车更是直接采用了锂电启停电池。

  也正是如此，锂电池技术愈发成熟、生产所带来的成本不断降低，以比亚迪为代表的主机厂们正加速磷酸铁锂蓄电池在汽车上的应用。目前，比亚迪已完成（在售）混动车型的全系搭载，共有200多万辆新能源汽车搭载磷酸铁锂蓄电池，实现铅削减达2万余吨，避免造成14万余亩土壤重金属污染。

  当然，肯定也有不少伙伴对这些并不清楚，下面小编就以泛澜科技为例，带大家仔细地了解下。

  泛澜科技是全球领先的低压锂电系统解决方案提供商，其创始团队拥有丰富的产品导入和生产运营经验，并在供应链及销售经营渠道资源上占据优势，能够保障研、产、销全链路运作。在此基础上，泛澜科技还在国内率先投产多条高速低压锂电产线，量产标准化锂电蓄电池：分别在深圳和厦门建立两大生产制造中心，在上海设有营销中心及实验室，在厦门设立研发技术中心，全方面覆盖、高效满足市场需求。其中，深圳生产制造中心已投产一条中试线万/条，厦门生产制造中心计划再投产一条中试线及两条高速产线万/条，构筑起坚实的竞争实力和发展驱动力。

  而泛澜科技打造的“紫杉锂电池”系列新产品深充深放电循环次数（100%DOD）达3000次，是铅酸电池的10倍，放电极限可达800A（以H6为例），能够有实际效果的减少发动机60%的启动时间，减少发动机抖动，降低磨损。

  不仅如此，在结构方面，蜂窝型一体性防震支架可提升产品耐冲击与耐震动性能，专为启停汽车设计的定制汇流排可轻松通过超大电流，以及改进后的CTP技术封装工艺，保障汽车高倍率启停低压锂电蓄电池的性能。

  未来，泛澜科技将继续致力于技术的研发和应用，为推动行业的可持续发展做出更大的贡献！

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