佛山陀普科技有限公司（以下简称「陀普科技」）宣布完成数千万元天使轮融资，投资方为珠海拾源科技合伙企业（有限合伙）、某上市公司，华峰资本担任此次财务顾问、战略融资顾问。本轮资金将大多数都用在建设富锂锰电芯研究院实验线。

  在“碳中和”背景下，全球新能源汽车市场渗透率快速提升，动力电池也在快速地发展。平安证券研究所预计，到2025年中国动力电池出货量接近1TWh，市场销售规模突破7000亿元，受此驱动，有关技术路线也朝多元化方向发展，电池材料迭代速度加快。

  但「陀普科技」副总经理艾群认为，动力电池未来市场发展的潜力虽好，目前却仍存在低端产能过剩、高端产能不足的现象。同时，在产品上，动力电池也面临两大核心问题：安全和成本。其中，为解决安全方面问题，动力电池技术变革走向半固态，全固态发展；而市场对减少相关成本方面的需求，使得行业技术研发走向钠离子电池、富锂锰电池方向。

  「陀普科技」将自身赛道瞄准了富锂锰电池。“虽然市场上也有许多厂商注意到富锂锰基材料，但专注富锂锰动力电池的还相对较少，我们抓住机遇早先入局，会不断迭代产品以保证竞争优势。”艾群表示。

  富锂锰基是一种锂离子电池正极材料。当前两种主流应用的正极材料为三元材料和磷酸铁锂，其中三元材料的核心优势是高比能，但成本比较高；磷酸铁锂具有高安全和稳定能力，但单位体积内的包含的能量不高。富锂锰基电池，正是磷酸铁锂材料的升级方向，其比容量更高、续航能力更强，是极具发展的潜在能力的新能源汽车锂离子电池正极材料。

  “目前市面上通行的镍钴铝或镍钴锰高镍三元材料成本高，不能够满足电动车对价格的要求，车企需寻找更高能量、更低成本的动力电池材料，而富锂锰基与这些材料相比，正好具备便宜约40%的价格上的优势及克容量达300mAh以上的单位体积内的包含的能量优势。”

  凭借高克容量、高电压平台和低成本优势，富锂锰基已被视为“潜力股”多时，慢慢的变多电池公司开始公开披露将富锂锰基等高锰材料作为重要研发方向，但实际上，能够真正的完成富锂锰动力锂电池产业化、稳定量产富锂锰基正极材料的厂家还很少。

  在艾群看来，导致它难以大规模产业化的重点是，该材料在实际应用中有不可回避的三大问题：一是导电率低；二是首次充放电效率低；三是平台衰减快。

  那么作为国内外较早实现富锂锰动力电池产业化的企业，「陀普科技」团队是怎么样才能做到自2018年开始，生产上千台富锂锰动力电池，且保证它们在路面运作状况良好的？

  “我们团队通过加入采用专有技术的特殊导电剂，进行工序上的特殊工艺处理、阴阳极的匹配和高电压功能型电解液的综合应用，现阶段已经突破了富锂锰基材料常见的三大问题。”

  据介绍，在突破三大技术难点后，「陀普科技」研发的富锂锰动力电池具备四大特点，一是汽车级安全设计，电芯为软包装锂电池，安全性能较高；二是超长常规使用的寿命，软包电池循环寿命更加长；三是性能突出，内阻小，重量较同等容量的钢壳锂电池轻；四是标准化及定制服务，能够结合不同车身的尺寸空间开发对应标准的模块化电池组。

  艾群表示，今年「陀普科技」的发展重点还是富锂锰动力电池项目，本轮融资的资金也将大多数都用在建设富锂锰电芯研究院实验线。

  “当下其实是专注建设研发生产线，以及富锂锰动力电池送检认证，大力抓小动力及储能电池成品的销售，力争在第三季度建设0.5GWh富锂锰基量产示范线；明年主要抓基地的产业落地和建设；争取未来几年达到富锂锰基总产能100GWh的目标。”

  艾群补充道：“现存业务有望在今年突破3000万元以上的产值，明年达到3-5亿元，后年达到5-10亿元以上，到2025年形成快速地发展期，至2030年形成100GWh的销售，形成1000亿元的销售额，约占整个新能源市场的5%。”

  高业绩预期的背后，是对未来市场发展的潜力良好的预判。“电动摩托车、储能和电动汽车是未来极具发展的潜在能力及竞争性的三大市场。”艾群认为，「陀普科技」要想占得先机，在未来赢得快速地增长，就需要围绕三大市场展开业务。

  基于上述判断，「陀普科技」业务板块分成了三大类，富锂锰动力电池是其一，另外两大板块，一是小动力电池，即电动两轮车、电动摩托车等小动力交通工具电池；二是储能电池，即家庭储能、户外储能及集装箱储能等产品电池。

  为提高产品及业务模式的竞争力，「陀普科技」选择从两方面形成抓手，一是地域；二是“三步走”战略。

  其中，地域是「陀普科技」在市场布局上的发展策略，除国内业务，其还将技术拓展至国外，“基于我们长期的技术积累，目前我们也在给国外客户输出技术，包括设备选型、产品研制、产品下线及体系建设等内容。”

  当前「陀普科技」对外输出的产品有电芯及电池组两大类，电芯产品有三元材料电芯、磷酸铁锂电芯及三元锰酸锂电芯；电池组产品有电动二轮/三轮车电池、储能电池、电动低速车电池。

  “三步走”战略，则是「陀普科技」在产品布局上的关键。根据2020年10月发布的《中国制造2025动力电池单位体积内的包含的能量发展规划》，到2035年能量型锂离子电池目标比能量＞500Wh/kg。要实现这一目标，锂离子电池正极材料是提升核心竞争力的关键，因为正极材料的种类和性能必然的联系到动力电池的额定电压、单位体积内的包含的能量、循环寿命和倍率性能等。

  因此艾群表示，接下来「陀普科技」会在产能布局、产业规划及成本控制板块形成“三步走”战略，争取实现500Wh/kg的单位体积内的包含的能量，并围绕三大市场锻造核心竞争力，发展更高克容量的富锂锰基材料，寻找更优化的工艺配方。

  首先，在产能布局方面，「陀普科技」为合作伙伴提供全套研发技术设计资料，并全程参与OEM厂的每个生产的全部过程及监控，确保电池的质量稳定一致性，达到日产电芯6万只（以25h三元材料计算），平均年产能达1.4GWh。

  其次，在产业规划方面，「陀普科技」总布局为100GWh，每个基地按20GWh规划，第一年先建设0.5GWh的量产示范线GWh的速度进行建设。

  最后，在成本控制方面，「陀普科技」主要在技术上进行降本，采用超高的性价比的配方和工艺来取得竞争优势，如小动力电池的材料搭配，工艺改进等。“我们的利润一方面来自于LEV及家储方面的销售；一方面来自于技术输出的服务费，而成本控制大多数表现在技术上。”

  36氪广东作为广东地区领先的新商业媒体，以大湾区为核心，为各位创业者、投资人和科技、财经、新经济领域从业者提供最前沿的深度商业报道，搭建最畅通的产业对接通道，让一部分人先看到未来。

  如果你希望得到36氪广东的报道，或转载与之相类似的文章，请将你的需求和BP发送至指定邮箱：。如果你希望转载公众号文章，或进入社群（备注：社群），请联系小编微信。我们将在24小时内回复。

  小编微信ID：gd36kr001微信公众号ID：gd36kr官方微博：@36氪广东抖音：湾区会氪

  本文由「余慧玲@36氪广东」原创出品， 转载或内容合作请点击转载说明；违规转载必究。

  进入21世纪以来，我国人口红利减弱，下一个产业机会是什么？科学技术创新给出了答案。从第三产业为主的服务层，向核心技术智能制造等底层架构发力，新经济正从商业模式创新的应用时代迈向硬核时代。身处硬核时代，又是哪些硬核企业在背后撑起国家硬实力？