电池是电动车的“心脏”,而锂电池也开端凭仗各种优势展露角头。可是,假如要想延伸其惯例运用的寿数,就必须得懂怎么正确充电!
一般状况下,一块锂电池从出厂的那一刻就处于一个低容的自放电状况。电池放置一段时刻后,则进入休眠状况,此刻容量低于正常值,运用时刻亦随之缩短。而这种自放电形成的容量丢失,是可逆的,也就是说能够通过给电池充电得到康复。
有人以为,锂电池激活时充电时刻必定要超越12小时,重复充上三次,才干激活,但其实这是一个极大的误区,究竟过充和过放电都会对锂电池形成不一样程度的危害!
但是,值得一提的是,锂电池是很简单激活的,不需求特别的办法,一般通过3-5次正常的充放电循环便可激活电池,回到正常状况容量。
不少用户都会以为,电动车没电了就去给锂电池充电。究竟锂电池的充放电次数是有限的,所以应该将锂电池的电尽可能用光再充电。
通常状况下,应该把电池的电量用完再充电,但是,虽然电动车仍然剩下必定的电量,但不足以满意第二天的行程,那这时候还要当晚充电的。
不过,假如电动车呈现电量过低的状况,这时候强制性行进电动车的话,有极大几率会呈现因电池过度放电而导致电压过低,形成危害电池运用寿数的结果。
由此可见,电动车锂电池的激活并不是特别需求特别的办法,依照规范的时刻和程序充电。在电动车正常运用中,锂电池会天然激活;当电动车呈现电量过低提示时,就应该开端及时充电。
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